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    飛機晚點的航空公司會如何處理?

    作者:admin   來源:中國民航機票網     發布時間:2017/6/25 18:30:40

    航班延誤有很多種原因,如果是天氣原因,比如雷雨,低能見度,低云,大風等,那只能等待天氣好轉,因為飛機有起飛和落地的標準,達不到這個標準不允許起飛落地,天氣好轉以后緊接著就會碰到航班延誤的第二大原因,流控,因為天氣不好,很多飛機沒有起落,機場積壓了很多飛機,停機位飽和,只能排隊等待,況且沿途可能經過很多區域,如果這些區域天氣也不好,會加劇流控。這種情況下航空公司會盡力和管制協調縮短延誤時間,如果延續時間短,可能讓旅客在機場等待或在飛機上等待,如果延誤時間長,會把旅客拉回酒店休息。但是每個公司都有基地機場,如果是在這些基地機場延誤,他們的保障能力很強,旅客會處理的很及時,如果沒有你所乘坐的航空公司的基地,就會交給機場代理,那么處理的就很可能沒那么讓人滿意。航班延誤還有一個原因就是軍事活動,占用空域,民航飛機就會出現大面積的流控延誤,這個基本無法協調,只能等待。航空公司自身的原因也會造成延誤,例如飛機故障,小故障會保留放行,大故障會立刻維修,如果有航材,更換掉就可以,也不會延誤很久,如果沒有航材,還要協調其他公司去借,借不到還要從其他地方運過去,有時候維修工具缺少也會這么操作,修飛機畢竟不是汽車,普通工具就可以。如果是大故障,一般會合并航班或換飛機執行,假如運力緊張,沒有飛機換,只能一直延誤或者取消航班,因為這是不可控因素,事先航空公司并不能預測這個飛機會有大故障,也不可能取消別的航班把飛機換給你,除非有別的航班旅客特別少。還會遇到機組的原因,例如休息時間不足,或超出執勤時間或飛行時間,如果沒有別的機組替換,也只能延誤飛機,因為這是規章的規定,也是保障航班安全的底線,任何人不能違規運行。航班延誤還有很多很多原因,例如機場保障,旅客原因等等,不能一一細說,說航空公司以盈利為目的不錯,但是航空公司也要保證整個公司航班的運行銜接等等是正常的
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